Vehicle Detail

El GT está propulsado por un motor turbodiésel de 2.0 litros, que genera 140 kW y 400 Nm y está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Según la afirmación de combustible ADR, el 5008 es capaz de consumir tan solo 4,8 l/100 km en ciclo combinado. Durante nuestra semana de pruebas, el 5008 promedió unos impresionantes 6,6 L/100 km, lo que ilustra cuán eficiente puede ser un turbodiésel moderno en términos reales.

Tracción delantera

Cubicaje (cm³): 1199

Cilindros: 3

Velocidad máxima (km/h): 188

Potencia de 130 CV ( CEE ) 96 kW @ 5.500 rpm (potencia max) 230 Nm de par máximo @ 1.750 rpm (par max) potencia con combustible primario

Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo

Velocidades: 6

Pesos: 2.120 kg (peso máximo admisible), 1.310 kg (peso en vacío) y 1.200 kg (peso máximo remolcable con freno) ( medición: propia del fabricante )

El segmento de los SUV medianos es, para usar una frase muy trillada, tan emocionante como ver cómo se seca la pintura. Claro, es el campo de batalla más duro por el dominio actual de las listas de ventas entre casi todos los fabricantes (simplemente pregúntenle a Ford y Holden), pero casi no hay nada por lo que entusiasmarse genuinamente. Es un mar de plataformas iguales e iguales que tienen todas las variaciones sobre un tema, en cuanto a estilo y con respecto a lo que ofrecen al comprador.