Vehicle Detail

El segmento de los SUV sub-compactos está al rojo vivo. Si ya hemos visto llegar a modelos como el Renault Captur o el Jeep Renegade a un nicho de mercado inaugurado por el Nissan Juke, ahora, y tras Honda con el H-RV, le llega el turno a Toyota con su C-HR.

Tracción delantera
Cubicaje (cm³): 1798
Cilindros: 4
Velocidad máxima (km/h): 170
Potencia de 122 CV ( CEE ) 90 kW @ 5.200 rpm (potencia max) ; 72 CV (potencia máx. motor eléctrico), 53 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 163 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
Transmisión de tipo automático con cambio de variación continua de velocidad variable con palanca en el suelo, 2,683 :1 relación de la marcha atrás y 2,683 :1 relación de la primera velocidad
Velocidades: V

El Toyota C-HR tiene un aspecto a medio camino entre un turismo hachtback y un SUV. Mide 4,36 metros de largo y tiene una distancia libre al suelo de 14,5 centímetros por lo que no es especialmente apto para salir fuera del asfalto. Además, solo tiene tracción delantera.
Para moverse, sólo está disponible en España con un sistema híbrido que combina un motor de gasolina con otro eléctrico. Tomado del Toyota Prius, entrega 122 CV. El Toyota C-HR tiene un funcionamiento suave y, sin grandes alardes, puede circular únicamente en modo eléctrico lo que le hace reducir los consumos.