Vehicle Detail

El Puma es el primer Ford pequeño que utiliza energía híbrida, en forma de un sistema de 48 V que refuerza un motor turbo de gasolina de tres cilindros. El llamativo diseño del coche, descrito como "anticuña" por un diseñador de Ford, pretende robar ventas a marcas más premium.

Tracción delantera
Cubicaje (cm³): 998
Cilindros: 3
Velocidad máxima (km/h): 191
Potencia de 125 CV ( CEE ) 92 kW @ 6.000 rpm (potencia max) 210 Nm de par máximo @ 1.750 rpm (par max) ; 16 CV (potencia máx. motor eléctrico) y 12 kW (potencia máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo , código transmisión: TR-EW
Velocidades: 6

Dado que el Ford Puma de finales de la década de 1990 llegó con el atrevido lema "El sueño de un conductor", la decisión de Ford de repetir el nombre de su pequeño cupé en el portón trasero de un crossover parece desconcertante.
Con un área frontal más grande, un centro de gravedad más alto y más peso, el Puma se distancia claramente del territorio tradicional del "sueño del conductor", donde el original de 1034 kg hizo todo lo que el presupuesto le permitía acercarse.